山のスケッチ

釜トンネルの難工事が完成し，上高地へバスの乗り入れが始まったのは，1933年のことである。当時は年間の入山者が，わずか数百人だったが，今では300万人を超えるといわれている。このバスの運行が始まるのは例年4月下旬だが，その前に沢渡から雪道を半日かけて歩き，早春の上高地に入った。釜トンネルの出口には大きなデブリ（雪崩のあと）が出ていた。

やがて大正池が見えて岩角を曲がると，一挙に雪の穂高連峰があらわれる。いつもながらこの眺めは素晴らしいが，バスの車窓から見るのとは違った圧巻に思わず足を止めてしまう。やはり山は自分の足で歩いて来て眺めるものである。

大正池は一面の雪で人影もない。大正4年の焼岳の大噴火で梓川がせき止められて出来たこの池も，土砂の流入で次第に小さくなり，水中に残る枯れた立木も，今では数えるばかりである。

まだ芽生えしない両岸の樹林の紅味をおびた樺色が美しい。陽がかたむいて，少し風が出て来た。